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吹叶机上的燃气发动机需要在特定温度下运行：足够热以燃烧燃料并为发动机提供动力，但又足够冷而不会使活塞过热。吹叶机的过热问题通常是由于无法排出气体或燃料在气缸内燃烧过热引起的。

混合燃料不当

吹叶机上的所有二冲程燃气发动机都是没有油泵的内燃机，因此这些型号需要将汽油与机油结合在一起的燃料。活塞和曲轴箱的润滑来自这种混合燃料。燃料混合物中的油还有助于防止燃料燃烧过热，同时保护气缸和活塞免受过多摩擦。检查吹叶机中使用的燃料混合物，确保混合物中有足够的油。如果存在足够的油，根据制造商的规格，再添加一点油以丰富配方：大约 30 比 1 的气油比。

脏空气过滤器

发动机过热、卡死和熄火的另一个常见原因是空气滤清器脏了。这些过滤器可滤除任何可能进入燃油并到达气缸的灰尘或颗粒。如果这些过滤器不能将新鲜、凉爽的空气带入发动机，气体就会倒流，发动机就会关闭。定期清洗滤垫，每使用几次后，用温和的清洁剂（如洗碗皂）清洗。用冷水冲洗垫子，让它干燥过夜；如果太脏无法清洁，请更换过滤器。

肮脏的消声器

在供气的另一端，消音器将加热的气体从气缸中排出。如果从气缸中逸出的气体太少，发动机将很快过热并熄火。大多数吹叶机使用火花抑制屏。虽然这些屏幕对于防止火灾很重要，但如果它们脏了，它们确实会堵塞消音器。将火花消除器滤网从消音器中拉出并用肥皂水擦洗。如果屏幕上积碳太多无法清洁，请更换屏幕。

压缩密封问题

当小型发动机开始老化时，它们会在曲轴和气缸周围出现密封问题。保持气密密封的垫圈往往会破裂和破裂，从而使空气进入发动机并导致压缩损失和发动机卡住。另一方面，发动机压缩过多也会导致发动机失灵。这些垫圈需要专业人员将曲轴箱分成两半，并检查活塞是否有划痕和其他凹痕，这也可能导致卡死问题。