今年京津中关村科技城计划再引入北京企业30个、京津冀首个文商旅4.0项目全力施工、进一步优化升级“高铁+公交”模式……天津市宝坻区不断在协同领域发力，从产业、文旅、交通等多方面持续加强和北京、河北的联系，将宝坻变为协同发展的“宝地”。

产业

京津中关村科技城加快二期建设

(相关资料图)

京津中关村科技城是承接北京非首都功能疏解的重要载体，也是京津两市合作的重要平台，总面积14.5平方公里。宝坻区相关负责人介绍，当前京津中关村科技城已进入发展的快车道。2022年，科技城工业固定资产投资同比增长一倍，规上企业总产值同比增长两倍。该科技城已完成一期基础设施开发和协同中心建设，目前累计入驻市场主体1039家，引进实体项目95家。

按照计划，在基础设施配套上，今年宝坻区将加快实施科技城二期5.25平方公里开发建设；推动南开中学科技城学校等一批公共配套项目建设，进一步提升科技城的载体功能。在产业组织上，宝坻区将和中关村发展集团共同加大高层对接频次和联合招商力度。围绕新一代信息技术、新能源新材料、高端装备、生物医药与医疗器械和现代服务业“4+1”主导产业发力，确保年内储备各类项目200个以上，新引进北京方向实体企业30个，市场主体累计达到1400家。

此外，宝坻区与北京中关村方面采取“联投联建联引”模式共同打造的科技城第一个“园中园”——天津中关村高端医疗产业园，目前已经顺利竣工验收。负责人介绍，该园区是科技城引入的首个中关村系专业园区，同时也是中关村发展集团在京外第一个重资产投资的专业园区。该项目一期投资5亿元，目前已完成起步区开发建设，今年计划实现首批5家细分领域龙头企业入驻。

近期，宝坻区将在原有合作协议基础上，重点围绕加强科技服务合作、共同打造产业生态等12项内容，继续与北京中关村方面继续深化合作。同时，以现有天津中关村高端医疗产业园为试点，推动创业孵化更多的中关村创新元素“带土移植”到宝坻，让企业安心扎根生长。

宝坻区将继续打磨营商环境，在“拿地即开工”的宝坻速度基础上，积极探索“竣工即投产”模式，全面打通企业投产投运前“最后一公里”，努力用政务服务速度换取企业发展的“加速度”。

交通

智慧交通快速接驳科技城与宝坻站

协同发展，交通先行。去年12月30日，京唐、京滨城际铁路开通运营，宝坻正式步入高铁时代。乘着高铁的东风，宝坻不断在交通领域下功夫。

宝坻区交通局局长刘玉祥介绍，京唐京滨城际铁路运营后，宝坻两站日均旅客超2000人次，并稳步上升。高铁的开通不仅给本地群众的出行提供了便利，也方便了外地人来宝坻就业、创业，服务人才引进和地方经济发展。目前，每天经停宝坻站列车共14列。为满足日益增长的客流需求，高峰日期和时段已对部分列车增加车厢，运力翻倍，保障旅客出行。

同时，为充分发挥高铁站辐射带动作用，推动中关村科技城与宝坻新城融合发展，区交通局大力发展高铁站周边公交网络，努力实现公共交通方式之间的无缝接驳，共设置有59路、14路等4条公交线路，其中两条线路的首末班发车时间契合高铁列车到站时间，实现公铁衔接、出站即乘公交的目标。

在智慧公交方面推动“高铁+公交”模式进一步优化升级。宝坻区规划实施京津中关村科技城快速联通宝坻站智慧交通体系建设项目，总投资约7.6亿元，2023年预计完成投资约2亿元。刘玉祥介绍，该项目分为两部分，公路部分新建通宁公路，实现高铁枢纽站与周边路网的有效对接；公交线路部分为车路协同智慧公交示范线路。目前，已开设58-1、58-9两条公交线路，兼顾中关村科技城内企业员工与沿线居民出行需求，采用滤波通行技术，实现车辆信息、路面信息、信号灯的交互，大大提高车辆运行速。

文旅

打造京津冀首个文商旅4.0项目

宝坻区曾率先提倡并携手北京通州区、河北唐山市共同打造“京东黄金走廊”。如今，这条“走廊”已在生态保护、营商环境、文旅等七个方面密切合作。文旅方面，宝坻区将强化三地文旅协同，借势高铁开通，在推出的乡村休闲游等两条文旅精品线路基础上，再新推出5条周末度假游线路，打造京津冀游客打卡地。

位于宝坻高铁站站前区的乐雅文商旅4.0广场将成为京津冀首个文商旅4.0项目。据该项目负责人姜鸿磊介绍，乐雅广场在2022年8月启动施工，目前正在加快施工建设，预计今年年底达到竣工条件，计划在2024年5月开园。结合周边的华侨城等项目，未来这里将打造京津冀华侨聚集的高地。

记者获悉，乐雅广场项目包括高端酒店、高端商业等场景。据乐雅广场工作人员介绍，目前广场也完成部分国际知名品牌与酒店品牌的签约。项目建成后将具备城市微度假条件，并借助京唐、京滨城际铁路可以更多的吸纳京津冀旅客群。

来源：北京城市副中心报、副中心之声

编辑：王怡

责编：黄广